Invierten dos millones de dólares en residencial aéreo



Jojutla.- Inversionistas de la capital del país invertirán dos millones de dólares, en la construcción de un residencial aéreo, en la población de Tequesquitengo.
Pablo León, uno de los tres socios del proyecto, explicó que se trata de la construcción de un fraccionamiento residencial, en el que los particulares podrán tener casa, hangar, casa club y pista de 750 metros, ubicado a orillas del lago de Tequesquitengo.
Sostuvo que es el primero que hay en todo el país, lo cual se encadenará con la inversión que se hará en el lago de Tequesquitengo, que realizan dependencias oficiales, lo que ampliará el desarrollo turístico del lugar.
Además -prosiguió- podría haber inversión en una aeropista, para desahogar los vuelos de la Ciudad de México.
Sostuvo que la inversión es del orden de los dos millones de dólares, que aunque "no es mucho", ofrecerá empleo a habitantes de la región.
Comentó que el proyecto, ha tenido gran aceptación no sólo en México, sino en otros países, y ya han recibido llamadas de Estados Unidos y Brasil pidiendo informes.
En la superficie, de aproximadamente ocho hectáreas, se podrán instalar alrededor de 28 lotes y 40 hangares.
Interrogado acerca de cómo evitarán el aterrizaje clandestino de avionetas, como ha ocurrido en el pasado, que se descargaban avionetas con droga, manifestó: "Hemos dado parte a la Policía Federal de Caminos, al Ejército, a la Policía Judicial y pueden entrar cuando sea y estar pendientes de nosotros. Además, la persona que estará aquí encargada, va a estar checando las matrículas de todos los aviones que aterricen o despegan".
Pablo León estimó que en los próximos seis meses, ya podrían estar operando al cien por ciento.
Por su parte Ricardo Hinrich Schoer Diestel, subdirector de certificación de licencias de la Dirección General de Aeronáutica Civil, apuntó que sería difícil que pistas como éstas puedan usarse como pistas clandestinas. "En principio, es propiedad privada, por otra parte, este aeródromo califica como un aeródromo no controlado. Lo que significa que no existe una torre de control ni presencia de autoridades aeronáuticas en el sitio. Sin embargo, ningún aeródromo puede existir, sin el nombramiento de un inspector o un comandante honorario. Los usuarios elegirán al comandante honorario y éste tiene que rendir informes mensuales al comandante de la región, en este caso será al del aeropuerto de Cuernavaca".
Y agregó: "Las operaciones clandestinas son nocturnas y este tipo de aeródromos nunca tienen operación nocturna, a menos de que así lo avisen y organicen una serie de antorchas o iluminación, demarcando el área de aterrizaje. Este tipo de aeronaves califican sólo para vuelo visual, las operaciones que traen las actividades irregulares de narco o de contrabando, casi siempre operan con aeronaves sofisticadas y muy equipadas, toda vez que el negocio es transportar mucho y las dimensiones de la pista no permiten aterrizaje de este tipo de aeronaves".